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《杭州市小客车总量调控治理暂行规定》5月1日实施_香蕉新闻

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内容摘要:《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》5月1日实施_香蕉新闻经过一个月的征求意见和修改,《杭州市小客车总量调控管理规定》(以下简称《规定》)于4月29日公布,将于5月1日起正式实施。从3月26日至4月9日,杭州市向社会各界征集对《规定》的意见建议,至规定征求期截止日,共征集到各类意...
《杭州市小客车总量调控治理暂行规定》5月1日实施_香蕉新闻 经由一个月的收罗意见和修改,《杭州市小客车总量调控治理规定》(以下简称《规定》)于4月29日公布,将于5月1日起正式实施。从3月26日至4月9日,杭州市向社会各界征集对《规定》的意见建议,至规定收罗期截止日,共征集到各类意见和建议6761条。收罗意见稿在6易其稿后,经市政府常务会议审议经由过程。市调控办有关负责人介绍,收罗意见稿做了较大篇幅的修改,对增量指标的申请前提、小我名下小客车更新指标的限制等热点问题进行了修改和明确,目的都是为了表现更多的公平公正、更广泛的市民介入度。放宽门槛表现公平让更多市民能够介入摇号4月29日,就此次《规定》的修改调剂情况,记者专门采访了市调控办谈话人、市交通运输局副局长陆献德。陆献德介绍,《规定》可以说是天津、广州等城市政策的进级版,在修改制定规定过程中,采取了表现公平合理、坚持治理大气污染的初衷、做好方便市民群众办事等三大原则。市调控办对《规定》广泛收罗了意见,一些之前市民意见较多的条规,都在此次获得了充分斟酌并修订。陆献德举了一个例子。原稿中关于更新指标的:“小我名下有三辆以上小客车的,只有两辆可以直接取得更新指标,其他需要更新的小客车须经由过程竞价方法取得更新指标。”在收罗意见过程中,对该条规定持否决意见的较多,认为这一政策有失公允,是“保护有钱人”的举措。在最终稿里,确立了“一人一车”的政策,将该条修订为“小我名下有两辆以上小客车的,只有一辆可以直接取得更新指标,其他需要更新的小客车须经由过程竞价方法取得指标。”增量指标的申请前提也进行了修订,目的是让更多的单位和小我能够介入。原来需要申请人已领取驾照,现在取消了这一限制,只要“年满18周岁和名下无车”。同时,取消了栖身证、人才栖身证人员缴纳社保的限制。单位方面,把企业纳税总额的起点从5万元降到1万元,并把企业纳税总额的范围从增值税、营业税、消费税和企业所得税四个主要税种扩大为所有税收。修订之后,增加了政策实施的公平性和合理性。热点问题正在收集意见下一步作研究解决计划陆献德还提到了在收罗意见过程中,代表们提出的几个比较凸起的问题。比如五县(市)新增小客车单辟号段治理、对无车家庭的政策倾斜、二手车流畅及4S店等汽车发卖企业往后成长等热点,都在进行进一步的研究。对于杭州来说,小客车总量调控治理政策是一个新闹事物。陆献德表示,《规定》的制订虽然吸收了社会各界的意见和建议,经由了专家和学者的广泛论证,但肯定还有不完善之处,是以在修改的过程中,此次特意在《暂行条例》第五十八条中增加了有效期为一年的条目。“在这一年中,还将持续接收来自社会各界的意见和建议,并卖力分析整理,进行深入研究,对个中的合理化建议,根据实施情况加以修改。”5月1日起可网上申请摇号资格首次摇号、竞价都将现场直播5月1日零时,杭州市小客车总量调控治理信息系统将正式上线,相关的信息系总共有两个。“杭州市小客车总量调控治理信息系统”(http://xkctk.hzcb.gov.cn),“杭州市小客车总量调控竞价系统(http://www.hzqcjj.com),市民可以登录系统进行摇号和竞价申请。(具体流程详见附图)单位、小我在增量、更新指标的申请流程中碰到任何问题,都可拨打96520进行电话咨询。同时,在杭州市行政办事中间交通窗口及各区、县(市)都设置了办事窗口,方便市民就近解决营业。5月26日、27日将开展首次竞价和摇号,市调控办表示,全程将邀请司法公证等部门介入,并请媒体及市民代表全程监督,对竞价和摇号过程全程直播,以进一步解读政策,接收监督。参加网上申请的市民,要留意报名时间。比如陈师长教师在当月8日前(含8日)报名成功,那么他便可以参加这个月摇号或者竞价,假如他的报名时间是在9日今后,那么他将只能参加下个月的摇号或竞价。推动公共交通成长才是“治堵”最终之路“限牌,只是缓解交通拥堵的一种帮助办法,为市民供给更多快捷方便的出行方法,鼎力加快公共交通系统的成长,才是最终治理拥堵的途径。”陆献德说。今年,公交集团将经由过程加大运力投放、开通高峰地铁换乘线路、开通地铁接驳线路、改良热点线路的乘车前提、延长部分线路办事时间等办法,方便市民应用公交车和公共自行车出行。地铁2号线东南段开通期近,正在研究延后末班车的发车时间,将视情况合时将末班车从晚上10点30分推迟到11点,包管晚归的市民有车可搭;杭港地铁的旌旗灯号系统正在优化调剂,争取早日实现地铁列车自动驾驶,缩短班次距离时间。鼓励市民应用新能源汽车,今朝杭州主城区已建成77座电动汽车充电站,基本构建起一个15分钟车程的办事圈。热点问答问:摇号和竞价按什么比例设置装备摆设?答:以摇号方法设置装备摆设的指标占80%,以竞价方法设置装备摆设的指标占20%(这一规定参考了北京、上海的做法,参照了天津、广州的模式)。问:小我申请增量指标是否需要有驾驶证?答:不需要。根据征集到的意见和专家的建议,我们在《暂行规定》中取消了申请指标需要驾驶证的限制,将该规定修改为“年满18周岁”。主要斟酌:1、资格优先于指标,放宽小我资格前提,降低准入门槛,可以更多地表现政策的公平性。2、根据《途径交通安然法》及公安部《灵活车挂号规定》,灵活车申请注册、申领灵活车号牌时,申请人无需取得灵活车驾驶证,这样做可以与上位法保持一致。3、斟酌了没有驾驶证但有用车实际需求的群体,增强《暂行规定》的合理性。问:对非本市户籍人员申请增量指标有什么规定?答:在申请资格上,《浙江省栖身证》、《浙江省引进人才栖身证》人员与本市户籍人员享有一致待遇。对于持《浙江省临时栖身证》的人员,要求近两年(含)连续在本市缴纳(不含补缴)社会保险。问:企业申请增量指标在税收上有什么要求?答:根据前期征集的意见建议,《暂行规定》对企业申请增量指标的资格前提进行了适当放宽,即把企业纳税总额的起点从5万元降到1万元,并把企业纳税总额的范围从增值税、营业税、消费税和企业所得税四个主要税种,扩大为向本市国税、地税部门实际缴纳的全部税收。问:对于小我名下有多辆小客车更新的,《暂行规定》作了如何的修改?为什么?答:收罗意见稿规定“小我名下有三辆以上小客车的,只有两辆可以直接取得更新指标”,修改后规定为“小我名下有两辆以上小客车的,只有一辆可以直接取得更新指标,其他需要更新的小客车须经由过程竞价方法取得指标。”这条借鉴了广州、天津的做法,对小我名下的既有小客车采取加倍严格的限制。表现“一人一车”的政策导向,增强社会公共资本应用的公平性,更好地贯彻了小客车总量调控工作的宗旨。问:政策有否对无车家庭给予政策倾斜?答:今朝未将“无车家庭”作为增量指标的申请主体,给予政策倾斜。主要斟酌:1、家庭作为小客车指标资本设置装备摆设的基本单位,具有不确定性。因为户籍治理和司法关系变更等原因,家庭成员轻易发生变更,要进行指标治理,统计和审核的难度很大,也会形成一些政策伦理问题,如假离婚、虚假家当瓜分,以及有车家庭经由过程分户形成无车家庭争夺指标资本等。2、今朝我市的无车家庭户数量宏大。我市共有家庭户(不含集体户)219万户,个中,户主为夫或妻且两人年纪有一人在60周岁以下的无车家庭户有55.2万户。3、今朝的轨制设计中已经斟酌了无车家庭的购车需求身分。如一人一车的限制,一人两车以上更新指标的限制等。问:县(市)是否同步实施小客车总量调控政策?答:《暂行规定》的实施范围是本市行政区域范围,包含萧山、余杭两区和五县(市)。两区和五县(市)同步实施小客车总量调控政策,主如果因为浙A号段号牌资本已经一体应用,无法区分;单辟新号段等计划今朝实施还存在艰苦。实施过程中,相关部门将进一步研究解决计划。问:对于二手车流畅,有没有响应办法?答:对于存量二手车的流畅,在附则中进行了规定,单位和小我购买经本市市场监督(工商)部门挂号确认的2014年3月26日零时之前的存量二手小客车,可以直接解决转移挂号,无需申请指标。原车辆所有人不能获得更新指标。对小客车总量调控政策出台后的二手车流畅问题,今朝相关部门正在着手研究具体解决计划。(本站编辑 唐佩摘编)关键词:杭州市小客车总量调控治理 本文来源:杭州日报责任编辑:高树伟表达爱 传播爱 收成爱 晚报小报童要为村小建图书室淮安新闻网讯 在多半城里孩子都有着数不过来的玩具的时刻,还有不少农村孩子连一本合适的课外书都看不上。昨天,为了能给淮阴区渔沟镇程圩村村小办学点的孩子们建立一个小小的二代身份证存缺陷引关注 专家:设密码不现实 身份证设密码“不现实”针对媒体报道的“二代身份证存在先天缺陷”的问题,公安部6日再次进行说明。据介绍,居民身份证登录指纹信息可有效防止丧失、被盗身份证被他人冒用,

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